Diagoras

Το πλοίο Diagoras κατασκευάστηκε το 1989. Έχει μήκος περίπου 141 μέτρα και πλάτος 23 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει περίπου 1.465 επιβάτες και 274 οχήματα.
Συνεχίστε την ανάγνωση για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα δρομολόγια, τους τύπους θέσεων και καμπινών, τις παροχές στο πλοίο και πολλά άλλα.

Το πλοίο συνδέει το λιμάνι του Πειραιά στην Αθήνα με τα νησιά Χίο και Λέσβο (Μυτιλήνη). Αυτή η γραμμή αποτελεί έναν σημαντικό διάδρομο μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και των βόρειων νησιών του Αιγαίου, με αναχωρήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Στη γραμμή Πειραιάς-Χίος, το ταξίδι διαρκεί συνήθως περίπου 8 ώρες, ενώ το δρομολόγιο Πειραιάς-Λέσβος (Μυτιλήνη) διαρκεί περίπου 12 ώρες και 40 λεπτά. Η διαδρομή Χίος-Λέσβος (Μυτιλήνη) διαρκεί περίπου 3 ώρες.

Ανακαλύψτε τους τύπους καθισμάτων και καμπινών που διατίθενται στο πλοίο:

Οικονομικές θέσεις

Οι οικονομικές θέσεις βρίσκονται σε εσωτερικά σαλόνια και σε εξωτερικά κοινόχρηστα καταστρώματα. Είναι ο πιο οικονομικός τρόπος ταξιδιού και προτιμώνται για σύντομα ή ημερήσια δρομολόγια, όπου οι επιβάτες περνούν μεγάλο μέρος του χρόνου τους στο κατάστρωμα.

Καθίσματα αεροπορικού τύπου

Το Diagoras διαθέτει σαλόνια με αριθμημένες, ανακλινόμενες θέσεις παρόμοιες με αεροπορικά καθίσματα. Προσφέρουν πιο ήσυχο και οργανωμένο χώρο σε σχέση με τις γενικές οικονομικές θέσεις και είναι κατάλληλες για μεγαλύτερα ταξίδια, όταν οι επιβάτες θέλουν λίγη επιπλέον άνεση χωρίς να κλείσουν καμπίνα.

Σαλόνι Business Class

Το πλοίο διαθέτει σαλόνι Business Class, τοποθετημένο σε πιο ήσυχο σημείο του πλοίου. Τα καθίσματα δεν είναι αριθμημένα και οι επιβάτες εξυπηρετούνται με ποτά και ελαφριά σνακ στο κάθισμά τους.

Τύποι καμπίνων

Για μέγιστη άνεση και ιδιωτικότητα, το Diagoras διαθέτει πλήρως εξοπλισμένες καμπίνες, όλες με ιδιωτικό μπάνιο, κλιματισμό, καθαρά σεντόνια και παροχές όπως τηλεόραση και τηλέφωνο.

• • Εσωτερικές και εξωτερικές καμπίνες: Διατίθενται ως μονόκλινες, δίκλινες, τρίκλινες ή τετράκλινες. Οι εξωτερικές καμπίνες διαθέτουν φινιστρίνι με φυσικό φως και θέα στη θάλασσα, ενώ οι εσωτερικές δεν έχουν παράθυρο.
• • Deluxe (Πολυτελείς) καμπίνες: Ευρύχωρες καμπίνες με διπλό κρεβάτι, ιδιωτικό καθιστικό με καναπέ, τηλεόραση και μίνι μπαρ για επιπλέον άνεση.
• • Καμπίνες για άτομα με μειωμένη κινητικότητα: Σχεδιασμένες για επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα, διαθέτουν φαρδύτερες πόρτες, προσαρμοσμένα μπάνια και άμεση πρόσβαση σε ανελκυστήρες και κύριες εγκαταστάσεις.
• • Καμπίνες για κατοικίδια: Προσαρμοσμένες για επιβάτες που ταξιδεύουν με κατοικίδια, διαθέτουν σκληρό δάπεδο για ευκολότερο καθάρισμα.

Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν μια ποικιλία παροχών για ένα χαλαρωτικό και ευχάριστο ταξίδι.

Φαγητό & ποτό

Οι επιβάτες του Diagoras μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα εστιατόριο à la carte και ένα εστιατόριο self-service, τα οποία προσφέρουν πλήρη γεύματα. Για πιο ελαφριές επιλογές, υπάρχουν δύο καφετέριες στο πλοίο που σερβίρουν σνακ και ποτά, καθώς και εξωτερικά μπαρ όπου οι ταξιδιώτες μπορούν να απολαύσουν αναψυκτικά με θέα στη θάλασσα. Υπάρχει επίσης ένα εστιατόριο fast-food για γρήγορα γεύματα.

Καταστήματα

Το πλοίο διαθέτει κατάστημα δώρων όπου οι επιβάτες μπορούν να αγοράσουν είδη ταξιδιού, σουβενίρ και τοπικά προϊόντα. Υπάρχει επίσης ATM για ανάληψη μετρητών.

Ψυχαγωγία

Σαλόνια με τηλεοράσεις επίπεδης οθόνης προσφέρουν άνετους χώρους χαλάρωσης κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Το πλοίο υποστηρίζει επίσης την πλατφόρμα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης @Sea, προσβάσιμη από προσωπικές συσκευές μέσω Wi-Fi, η οποία περιλαμβάνει μουσική, podcasts, ενημερώσεις καιρού, ζωντανή παρακολούθηση της πορείας του πλοίου και διαδικτυακά παιχνίδια.

Παροχές για κατοικίδια

Το πλοίο διαθέτει υπαίθρια κλουβιά καθώς και περιορισμένο αριθμό καμπινών για κατοικίδια. Τα ζώα άνω των 10 kg μπορούν να παραμένουν στα ανοικτά καταστρώματα όσο είναι δεμένα με λουρί (και με φίμωτρο, εάν χρειάζεται), ενώ τα μικρότερα (κάτω των 10 kg) μπορούν να μεταφέρονται στο εσωτερικό σε εγκεκριμένους μεταφορείς. Οι πιστοποιημένοι σκύλοι βοηθείας επιτρέπονται σε όλους τους εσωτερικούς και εξωτερικούς δημόσιους χώρους του πλοίου. Οι ιδιοκτήτες είναι υπεύθυνοι για τα έγγραφα και την καθαριότητα των ζώων τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Πρόσβαση για άτομα με μειωμένη κινητικότητα

Το πλοίο διαθέτει ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες που συνδέουν τα καταστρώματα επιβατών με τα γκαράζ. Περιλαμβάνει επίσης δημόσιους χώρους σχεδιασμένους για επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα. Ειδικά διαμορφωμένες καμπίνες μπορούν επίσης να κρατηθούν από επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα, προσφέροντας ντους χωρίς σκαλοπάτι, χειρολαβές και φαρδύτερες πόρτες.

Wi-Fi και συνδεσιμότητα

Το Wi-Fi είναι διαθέσιμο στο Diagoras, με κωδικούς πρόσβασης που μπορούν να αγοραστούν στη ρεσεψιόν ή στα μπαρ του πλοίου. Αν και η ποιότητα της σύνδεσης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη θέση του πλοίου στη θάλασσα, επιτρέπει στους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.

Επιπλέον υπηρεσίες

Το πλοίο προσφέρει επίσης πρόσθετες παροχές για άνεση και ευκολία, όπως ένα γραφείο υποδοχής για πληροφορίες και βοήθεια επιβατών, καθώς και υπηρεσία τηλεϊατρικής 24 ωρών για ιατρική υποστήριξη όταν χρειάζεται.

Το Diagoras μπορεί να φιλοξενήσει περίπου 274 οχήματα στο γκαράζ, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, ποδηλάτων, αυτοκινούμενων τροχόσπιτων, ρυμουλκούμενων τρέιλερ και φορτηγών. Τα ποδήλατα μεταφέρονται δωρεάν.

Οι επιβάτες των Blue Star Ferries μπορούν να μεταφέρουν έως 50 kg ή ένα κυβικό μέτρο αποσκευών δωρεάν. Αν υπερβούν το όριο, πρέπει να γίνουν πρόσθετες συνεννοήσεις με τον Α΄ θαλαμηπόλο, ο οποίος μπορεί να αρνηθεί την επιβίβαση επιπλέον αποσκευών ή να τις κατευθύνει σε χώρο πληρωτέας φύλαξης.

Τα τιμαλφή μπορούν να παραδοθούν στον Α΄ θαλαμηπόλο για φύλαξη, με απόδειξη. Η εταιρεία ευθύνεται για απώλεια ή ζημιά αποσκευών μόνο αν έχουν παραδοθεί για φύλαξη και έχει εκδοθεί η αντίστοιχη απόδειξη. Δεν φέρει ευθύνη για χρήματα, τιμαλφή ή αποσκευές που παραμένουν σε καμπίνες, κοινόχρηστους χώρους ή οχήματα.

Η μεταφορά εύφλεκτων και επικίνδυνων υλικών απαγορεύεται αυστηρά.

Ανακαλύψτε το ιστορικό του πλοίου:

Κατασκευή και Ιαπωνική υπηρεσία (1989-2000)

Το Diagoras κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία από τα ναυπηγεία Naikai Zōsen, Setoda, ως New Tosa. Καθελκύστηκε στις 25 Δεκεμβρίου 1989 και παραδόθηκε στις 12 Μαρτίου 1990 στην Ōsaka Kōchi Tokkyu Ferry, εισερχόμενο σε υπηρεσία τον ίδιο μήνα στη γραμμή Οσάκα-Κότσι. Υπηρέτησε τη συγκεκριμένη γραμμή σε όλη τη δεκαετία του 1990 χωρίς σημαντικά περιστατικά.

Πώληση στην Ελλάδα και μετασκευή (2000-2001)

Το 2000 πωλήθηκε για δρομολόγηση στην Ελλάδα. Μετά από μια σύντομη ενδιάμεση μετονομασία (Panagia Skiadeni) και μεταπώληση, εντάχθηκε στη DANE Sea Line, μετονομάστηκε σε Lindos και υπεβλήθη σε εκτεταμένη μετασκευή στο Πέραμα κατά την περίοδο 2000-2001 (ανακατασκευή εσωτερικών χώρων· αναδιαμόρφωση πρόσβασης στο γκαράζ). Με την ολοκλήρωση των εργασιών τον Σεπτέμβριο του 2001, έλαβε το σημερινό του όνομα, Diagoras, και προετοιμάστηκε για υπηρεσία στα Δωδεκάνησα.

Είσοδος στα Δωδεκάνησα και τα πρώτα χρόνια στο Αιγαίο (2001-2004)

Το Diagoras εισήλθε σε υπηρεσία στα μέσα Σεπτεμβρίου 2001 στη γραμμή Αθήνα (Πειραιάς)-Ρόδος, με εποχιακή απασχόληση (κατά περιόδους υπό ναύλωση), συμπεριλαμβανομένης χειμερινής δρομολόγησης στη γραμμή Αθήνα (Πειραιάς)-Κρήτη. Η DANE Sea Line διέκοψε τη λειτουργία της το 2004 και το πλοίο παροπλίστηκε στο λιμάνι του Πειραιά.

Απόκτηση από τη Blue Star Ferries και επιστροφή σε υπηρεσία (2006-2015)

Μετά από σχεδόν δύο χρόνια ακινησίας, η Blue Star Ferries απέκτησε το Diagoras σε δημοπρασία τον Ιούλιο του 2006. Μετά από μια σύντομη παραμονή σε ναυπηγείο στην Ελευσίνα, επέστρεψε σε υπηρεσία στις 11 Αυγούστου 2006 στη γραμμή των Δωδεκανήσων (με τακτικούς προορισμούς Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Κως, Ρόδος), με περιστασιακά δρομολόγια προς Θεσσαλονίκη κατά τις περιόδους αιχμής. Στα τέλη της δεκαετίας του 2000 και στις αρχές της δεκαετίας του 2010, παρέμεινε βασικό πλοίο σε μεγάλες αιγαιοπελαγίτικες διαδρομές.

Μεταφορά στην Africa Morocco Link και επιστροφή στη Blue Star (2016-2018)

Τον Ιούνιο του 2016, ο Όμιλος Attica μετέφερε το πλοίο στη θυγατρική του Africa Morocco Link (AML). Δρομολογήθηκε στη γραμμή Tangier Med-Algeciras τον Ιούλιο και έπλεε υπό μαροκινή σημαία. Τον Δεκέμβριο του 2017 έληξε η περίοδος AML· η Blue Star Ferries το επανέφερε στην Ελλάδα και από το 2018 το δρομολόγησε ξανά σε γραμμές του Βορειοανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων.