Δρομολόγιο του Worldchampion Jet:
Πειραιας - Συρος - Μυκονος - Ναξος - Ιος - Σαντορινη, Θηρα
Το WorldChampion Jet είναι ένα ταχύπλοο επιβατηγό πλοίο που κατασκευάστηκε το 2000. Έχει μήκος 87 μέτρα και πλάτος 24 μέτρα και μπορεί να μεταφέρει έως και 1.280 επιβάτες και 140 οχήματα.
Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε περισσότερα για τα δρομολόγια, τους τύπους καθισμάτων, τις παροχές εν πλω και πολλά ακόμη.
Δρομολόγια
Το WorldChampion Jet δραστηριοποιείται κυρίως στο κεντρικό και το νότιο Αιγαίο. Το πλοίο συνδέει το λιμάνι του Πειραιά με πολλά από τα πιο δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων, όπως τη Σαντορίνη, τη Μύκονο, καθώς και τη Σύρο, την Ίο και τη Νάξο. Αποτελεί ένα από τα πλοία ναυαρχίδες της Seajets και προσφέρει γρήγορη και αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ Αθήνας και του νησιωτικού συγκροτήματος των Κυκλάδων.
Τα δρομολόγια Αθήνα (Πειραιάς)-Μύκονος και Αθήνα (Πειραιάς)-Σαντορίνη είναι από τα πιο δημοφιλή. Ανάλογα με τις ενδιάμεσες στάσεις και τις καιρικές συνθήκες, η διαδρομή Πειραιάς-Μύκονος συνήθως διαρκεί από 2 ώρες και 30 λεπτά έως 3 ώρες, ενώ το ταξίδι Αθήνα-Σαντορίνη ενδέχεται να διαρκέσει περίπου 5 ώρες και 30 λεπτά. Οι μικρότερες ενδο-νησιωτικές μετακινήσεις, όπως από τη Σύρο προς τη Μύκονο ή από την Ίο προς τη Σαντορίνη, πραγματοποιούνται επίσης συχνά, προσφέροντας εύκολες κυκλαδικές συνδέσεις σε λιγότερο από μία ώρα ταξιδιού.
Η συγκεκριμένη υπηρεσία λειτουργεί εποχικά, από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο. Κατά τη διάρκεια αυτών των μηνών, το WorldChampion Jet πραγματοποιεί καθημερινά δρομολόγια, εξυπηρετώντας τους κύριους κυκλαδίτικους προορισμούς στη διαδρομή του. Κατά τη χαμηλή περίοδο (αργά το φθινόπωρο έως τις αρχές της άνοιξης), τα δρομολόγια αναστέλλονται, καθώς η Seajets προσαρμόζει το πρόγραμμά της ανάλογα με τη ζήτηση.
Καθίσματα
Ανακαλύψτε τους τύπους καθισμάτων που διατίθενται στο πλοίο:
Economy / Silver Class
Η βασική επιλογή είναι η Economy (Silver) Class, με αριθμημένες θέσεις τύπου αεροπλάνου τοποθετημένες σε μεγάλες, κλιματιζόμενες αίθουσες. Οι επιβάτες μπορούν να χαλαρώσουν σε εσωτερικούς χώρους με θέα στη θάλασσα και πρόσβαση σε σνακ μπαρ. Δεν υπάρχουν εξωτερικά καταστρώματα, και αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή. Το περιβάλλον στη Silver Class είναι άνετο και κατάλληλο για σύντομες ή μεσαίας διάρκειας διαδρομές.
Business / Club Class
Η Club Class (επίσης γνωστή ως Business Class) προσφέρει μια πιο ήσυχη και άνετη εμπειρία. Οι θέσεις είναι παρόμοιες με εκείνες της Economy, αλλά βρίσκονται σε μικρότερες αίθουσες με περισσότερο χώρο για τα πόδια, λιγότερους επιβάτες και καλύτερη θέα. Αυτή η κατηγορία είναι ιδανική για επιβάτες που προτιμούν ένα πιο ήρεμο περιβάλλον ταξιδιού, ιδιαίτερα κατά την πολυάσχολη καλοκαιρινή περίοδο.
First Class / Platinum Class
Η Platinum Class είναι η ανώτερη επιλογή, προσφέροντας ευρύχωρες θέσεις σε ιδιωτικούς χώρους με αυξημένη άνεση, που διαθέτουν πανοραμικά παράθυρα και πιο ήσυχο περιβάλλον. Ορισμένες θέσεις είναι διατεταγμένες γύρω από μικρά τραπέζια, δημιουργώντας μια χαλαρή και αποκλειστική ατμόσφαιρα. Είναι η καλύτερη επιλογή για ταξιδιώτες που αναζητούν επιπλέον άνεση σε μεγαλύτερες διαδρομές, όπως το Πειραιάς-Σαντορίνη.
Παροχές
Το πλοίο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα παροχών για άνετο και ευχάριστο ταξίδι.
Φαγητό και ποτό
Το WorldChampion Jet διαθέτει ένα σνακ μπαρ/καφετέρια όπου οι επιβάτες μπορούν να αγοράσουν ελαφριά σνακ, καφέ και κρύα ροφήματα. Βρίσκεται κεντρικά και είναι εύκολα προσβάσιμο από όλους τους χώρους καθισμάτων, καθιστώντας το βολικό για τους επιβάτες σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.
Καταστήματα
Ένα μικρό κατάστημα στο πλοίο προσφέρει μια επιλογή από απαραίτητα ταξιδιωτικά είδη, αναμνηστικά και ροφήματα. Είναι μια βολική στάση για επιβάτες που θέλουν να προμηθευτούν είδη τελευταίας ανάγκης ή μικρά δώρα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Παροχές για κατοικίδια
Το πλοίο είναι φιλικό προς τα κατοικίδια και διαθέτει κλουβιά για ζώα άνω των 10 κιλών. Τα ζώα έως 10 κιλά μπορούν να ταξιδεύουν με τους ιδιοκτήτες τους, εφόσον μεταφέρονται σε κατάλληλους μεταφορείς κατοικιδίων. Πιστοποιημένα ζώα υποβοήθησης και σκύλοι-οδηγοί μπορούν να ταξιδεύουν χωρίς μεταφορέα, εφόσον προσκομιστούν τα κατάλληλα έγγραφα.
Πρόσβαση για άτομα με αναπηρία
Το πλοίο είναι πλήρως προσβάσιμο, με ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες που συνδέουν όλα τα καταστρώματα επιβατών και το γκαράζ, καθώς και τουαλέτες για άτομα σε αμαξίδιο και ειδικούς χώρους αποθήκευσης για βοηθήματα κινητικότητας. Οι επιβατικοί χώροι έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι κατάλληλοι για άτομα με μειωμένη κινητικότητα.
Wi-Fi και συνδεσιμότητα
Υπάρχει διαθέσιμο Wi-Fi επί πληρωμή σε όλο το πλοίο, επιτρέποντας στους επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Η κάλυψη σήματος και η ταχύτητα μπορούν να διαφέρουν ανάλογα με τη θέση του πλοίου στη θάλασσα, τις καιρικές συνθήκες και την ένταση του ανέμου.
Μεταφορά οχημάτων
Το πλοίο διαθέτει χωρητικότητα περίπου 140 οχημάτων στο γκαράζ του, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, ποδηλάτων, αυτοκινούμενων οχημάτων, τροχόσπιτων και ρυμουλκούμενων. Τα ποδήλατα μεταφέρονται χωρίς επιπλέον χρέωση.
Αποσκευές
Οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν έως και 50 κιλά ή 1 κυβικό μέτρο αποσκευών δωρεάν ανά άτομο. Εάν ξεπεραστεί αυτό το όριο, η εταιρεία δεν παρέχει δυνατότητα αγοράς πρόσθετου βάρους· οι επιπλέον αποσκευές ενδέχεται να απορριφθούν κατά την επιβίβαση εάν δεν είναι δυνατό να φιλοξενηθούν.
Η εταιρεία αναλαμβάνει την ευθύνη για ζημιά ή απώλεια αποσκευών μόνο όταν έχουν παραδοθεί επίσημα για φύλαξη και έχει εκδοθεί απόδειξη. Η Seajets δεν φέρει ευθύνη για χρήματα, τιμαλφή ή αποσκευές που αφήνονται χωρίς επιτήρηση σε κοινόχρηστους χώρους του πλοίου.
Η μεταφορά εύφλεκτων ή επικίνδυνων υλικών απαγορεύεται αυστηρά.
Ιστορικό του πλοίου
Ανακαλύψτε το ιστορικό του πλοίου:
Κατασκευή και πρώιμη υπηρεσία (2000-2011)
Το πλοίο κατασκευάστηκε το 2000 από την Austal Ships στο Henderson της Δυτικής Αυστραλίας και παραδόθηκε στον δανέζικο ακτοπλοϊκό φορέα BornholmsTrafikken με την ονομασία Villum Clausen. Εντάχθηκε στη γραμμή Rønne-Ystad, συνδέοντας το δανέζικο νησί Bornholm με τη νότια Σουηδία. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού παράδοσης, το πλοίο κατέγραψε παγκόσμιο ρεκόρ για τη μεγαλύτερη απόσταση που διανύθηκε από επιβατηγό πλοίο σε 24 ώρες: 1.063 ναυτικά μίλια, με μέση ταχύτητα άνω των 44 κόμβων.
Υπηρεσία υπό δανέζικους ακτοπλοϊκούς φορείς (2011-2018)
Το 2011, μετά τη συγχώνευση της BornholmsTrafikken με άλλες δανέζικες ακτοπλοϊκές εταιρείες, το Villum Clausen έγινε μέρος της Danske Færger και λειτούργησε με την εμπορική επωνυμία BornholmerFærgen. Συνεχίστηκε η εξυπηρέτηση της γραμμής Bornholm-Σουηδία για αρκετά χρόνια, με τακτικά δρομολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στη Βαλτική.
Απόκτηση από τη Seajets (2018-2019)
Το 2018, το πλοίο αποκτήθηκε από τη Seajets και μεταφέρθηκε από τη Δανία στην Ελλάδα. Με την άφιξή του, υποβλήθηκε σε εκτεταμένο εκσυγχρονισμό ώστε να προσαρμοστεί για χρήση στο Αιγαίο. Ο εκσυγχρονισμός περιλάμβανε αναβάθμιση των χώρων επιβατών, των συστημάτων και της εξωτερικής εμφάνισης. Μετά την ανακατασκευή, μετονομάστηκε σε WorldChampion Jet και μπήκε σε εμπορική λειτουργία το 2019, συνδέοντας τον Πειραιά με Σύρο, Τήνο, Μύκονο, Πάρο, Νάξο και Σαντορίνη. Την ίδια χρονιά έλαβε το βραβείο “Πλοίο της Χρονιάς” στα Lloyd’s List Greek Shipping Awards.
Ελληνική λειτουργία (2019-σήμερα)
Από το 2019, το WorldChampion Jet παραμένει σε ενεργή υπηρεσία υπό τη Seajets, λειτουργώντας κυρίως κατά τη θερινή περίοδο σε δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Κυκλάδων. Το πλοίο έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση και τεχνικούς ελέγχους.
Φωτογραφίες
Δείτε ζωντανά στο χάρτη
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κριτικές
-
Υπέροχη διαδρομή
Η σταθερότητα δεν θα έπρεπε να αποτελεί πρόβλημα για ένα τόσο μεγάλο πλοίο, αλλά ακόμα και σε μια καλή μέρα έχει την τάση να γέρνει λίγο σε τέτοιο βαθμό που η σύντροφός μου αναγκάστηκε να ταξιδέψει στο πάνω κατάστρωμα.
Πέρα από αυτό, το πλοίο και οι ανέσεις είναι εξαιρετικές.
Η μόνη μου γκρίνια είναι γιατί δεν μπορείτε να παραλάβετε τα εισιτήριά σας από διάφορα γραφεία, πρέπει να είναι η Seajet.
Άβολο στη Νάξο.
Εξακολουθούμε να είμαστε ευχαριστημένοι παρόλο που το πρόγραμμα άλλαξε, το πλοίο άργησε και η λιμενική αστυνομία έβγαλε αντιπάθεια στον οδηγό ταξί μεταφοράς μας στη Σαντορίνη, με αποτέλεσμα να χάσουμε την πτήση μας.
Συνεχίζω να λέω στον εαυτό μου ότι αυτή είναι η Ελλάδα.
Τα λέμε του χρόνου! -
Άνεση και υπηρεσίες προς βελτίωση
Πολύ μέτριες συνθήκες επιβίβασης και αποβίβασης καθώς περνάτε στη μέση των αυτοκινήτων και ο χώρος δεν αερίζεται καθόλου
. Οι ρυθμίσεις των θέσεων δεν σέβονται τις ομαδικές κρατήσεις (ζευγάρια χωριστά...)
. Δυσάρεστο προσωπικό. Η άνεση ήταν ΟΚ, αλλά όχι κάτι περισσότερο, καθώς τα καθίσματα ήταν λίγο φθαρμένα και κατεστραμμένα. Πολύ καλή ακρίβεια στα δρομολόγια μετ' επιστροφής και επιστροφής. Η αποθήκευση των αποσκευών δεν είναι πολύ οργανωμένη. -
Άνετο
Το πλοίο ήταν ακριβές και πολύ άνετο.
-
Πολύ ικανοποιημένη
[Μετάφραση από Ferriesingreece]
Υπέροχη εμπειρία.
Η επιβίβαση στο πλοίο έμοιαζε με επιβίβαση πειρατών, αλλά δεν μας πείραξε. -
Αξιολόγηση
[Μετάφραση από Ferriesingreece]
Ήμασταν πολύ ικανοποιημένοι με τη μεταφορά μας. Καλή υποδοχή για να βρούμε τις θέσεις μας και να βρούμε το δρόμο μας μέσα στο πλοίο. Άνετα και ευχάριστα. -
Σίφνος - Σύρος
Μια πολύ ευχάριστη διέλευση, παρά την αδυναμία πρόσβασης στο πίσω υπαίθριο κατάστρωμα, αναμφίβολα για καλό λόγο.
-
Όλα λειτούργησαν μια χαρά
[Μετάφραση από Ferriesingreece]
Πλοίο με θέμα την F1. Όλα λειτούργησαν όπως αναμενόταν. Είχαμε business θέσεις και χαλαρώσαμε στο πάνω κατάστρωμα. Το σύστημα με τους αριθμούς των θέσεων είναι συγκεχυμένο, αλλά το πλήρωμα βοηθάει να βρούμε τη σωστή θέση. Η αποθήκευση των αποσκευών μοιάζει με χάος, αλλά αυτό είναι λάθος των τουριστών... -
Αποφύγετε αυτό το πλοίο
[Αυτόματη μετάφραση]
Αυτό ήταν ένα τρομερό ταξίδι με το πλοίο.
Θα σας ορίσουν μια θέση στο εισιτήριό σας - και θα την αγνοήσουν εντελώς. Επικρατούσε το απόλυτο χάος στο πλοίο της επιστροφής στην Αθήνα. Θέλαμε να πάμε στην καθορισμένη θέση μας, αλλά δεν ακολουθούν την καθορισμένη θέση σας. Είναι απλά ένα ελεύθερο για όλους στο πλοίο όταν τελικά φτάσετε στους κύριους χώρους των καμπινών. Στη συνέχεια, έχεις ανθρώπους που επιβιβάζονται σε άλλα λιμάνια και ζητούν τη θέση τους στην οποία κάθεσαι τώρα εσύ. Αλλά επειδή όλα αυτά αγνοούνται, πρέπει ουσιαστικά σχεδόν να προκαλέσεις καυγά επειδή δεν θέλουν να επιβάλουν την καθορισμένη θέση.
Η επιβίβαση είναι ταραχώδης, όπως συμβαίνει σε όλα τα πλοία. Αυτό εδώ φαίνεται χειρότερο γιατί μπαίνεις από εκεί που είναι αποθηκευμένα τα αυτοκίνητα και προς το πίσω μέρος για να βάλεις τυχόν αποσκευές σου σε ένα από τα μεγάλα ράφια που υπάρχουν εκεί. Στη συνέχεια, όμως, για να ανεβείτε στους κύριους χώρους των καμπινών για να βρείτε μια θέση, πρέπει να μπείτε σε μια από τις δύο μονές σκάλες. Ο χώρος του γκαράζ είναι ζεστός, δεν αερίζεται καλά και είναι γεμάτος κόσμο κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος αναμονής για να ανεβείτε στον επάνω όροφο, το οποίο διήρκεσε ίσως 15-20 λεπτά. Και αυτό οδηγεί στο ελεύθερο πάρε-δώσε για τις θέσεις.
Το ίδιο το πλοίο δεν είναι μια άνετη διαδρομή σε κακές καιρικές συνθήκες. Είχαμε ισχυρούς ανέμους και ο καπετάνιος πήγαινε πολύ γρήγορα, με αποτέλεσμα το πλοίο να περάσει πάνω από μερικά αρκετά ψηλά κύματα και το μπροστινό του μέρος να πέσει μπροστά στο νερό, προκαλώντας αρκετό χτύπημα και τρομάζοντας μερικούς επιβάτες. Ενώ ο καιρός δεν είναι δικό του λάθος, η ταχύτητά του είναι. Επιβράδυνε αισθητά μετά από αυτό, αλλά πολύ αργά για κάποιους τραυματισμούς που μπορεί να προκάλεσε πηγαίνοντας πολύ γρήγορα σε κακές καιρικές συνθήκες. Άρχισαν να μοιράζουν στους επιβάτες σακούλες ασθενείας λόγω των ταραγμένων νερών.
Σε γενικές γραμμές, θα σας συνιστούσα να πάτε με την Blue Star αντί, και απλά να δεχτείτε το γεγονός ότι μπορεί να είναι μια ή δύο ώρες επιπλέον για να φτάσετε στον προορισμό σας. Είχα πολύ καλύτερη εμπειρία με την Blue Star από ό,τι με τη Sea Jets.
