Blue Star Myconos

Die Fähre Blue Star Myconos wurde 2005 gebaut. Sie ist 141 Meter lang, 21 Meter breit und bietet Platz für bis zu 1.915 Passagiere und rund 418 Fahrzeuge.
Lesen Sie weiter, um mehr über die Routen, die Sitz- und Kabinentypen, die Einrichtungen an Bord und vieles mehr zu erfahren.

Die Fähre verbindet den Hafen von Piräus in Athen mit den Inseln der Nordägäis und bietet regelmäßige Verbindungen nach Syros, Mykonos, Ikaria, Samos, Chios, Lesvos, Limnos sowie in die Küstenstadt Kavala. Diese ausgedehnte Linie bildet eine wichtige Verbindung zwischen dem Festland und der nördlichen Inselkette und wird das ganze Jahr über betrieben, mit häufigeren Abfahrten in der Sommersaison.

Auf der Strecke Athen-Mykonos dauert die Überfahrt in der Regel etwa 5 Stunden, während die Strecke Athen-Syros durchschnittlich 3 Stunden und 30 Minuten beträgt. Im Anschluss dauert der Dienst Piräus-Ikaria meist rund 6 Stunden und 30 Minuten, und die Verbindung Piräus-Samos etwa 8 bis 9 Stunden, abhängig vom Ankunftshafen. Diese Routen verkehren ganzjährig, mit zusätzlichen Abfahrten in den Hochsaisonmonaten.

Zu den wichtigsten Verbindungen zwischen den Inseln gehört Mykonos-Syros, die Überfahrt dauert etwa 55 Minuten bis 1 Stunde. Die Strecke Mykonos-Ikaria dauert in der Regel etwa 3 Stunden und 30 Minuten, während Mykonos-Samos durchschnittlich 5 Stunden benötigt.

Weitere bedeutende Verbindungen sind Mykonos-Chios (ca. 6 Stunden) und Mykonos-Lesvos (Mytilini) mit einer Dauer von etwa 9 Stunden und 30 Minuten. Danach setzt die Fähre ihre Fahrt nach Norden fort, über Mykonos-Limnos (12 Stunden) bis hin zur Endstrecke nach Kavala (rund 15 Stunden).

Entdecken Sie die verschiedenen Sitz- und Kabinentypen an Bord:

Economy-Sitze

Economy-Sitze befinden sich in den Innenbereichen und öffentlichen Außenbereichen. Sie sind die preisgünstigste Art zu reisen und besonders beliebt für kurze oder tagsüber stattfindende Überfahrten, bei denen Passagiere viel Zeit an Deck verbringen.

Flugzeugsitze

Mehrere Lounges bieten nummerierte, verstellbare Sitze, ähnlich wie im Flugzeug, und bieten eine ruhigere und besser organisierte Umgebung als die allgemeinen Economy-Bereiche. Sie sind ideal für längere Reisen, wenn Passagiere zusätzlichen Komfort wünschen, ohne eine Kabine zu buchen.

Business-Class-Lounge (Business Class Bereich)

Das Schiff verfügt über eine Business-Class-Lounge, die sich in einem ruhigeren Bereich befindet. Die Sitzplätze sind frei wählbar, und Getränke sowie leichte Snacks werden direkt am Platz serviert.

Kabinentypen

Für maximalen Komfort und Privatsphäre bietet die Blue Star Myconos vollständig ausgestattete Kabinen, alle mit eigenem Bad, Klimaanlage, frischer Bettwäsche und Annehmlichkeiten wie Fernseher und Telefon.

• • Innen- und Außenkabinen: Verfügbar als Einzel-, Doppel-, Dreibett- oder Vierbettkabinen. Außenkabinen verfügen über ein Bullauge mit natürlichem Licht und Meerblick, während Innenkabinen keine Fenster besitzen.
• • Deluxe (Luxus)-Kabinen: Geräumige Kabinen mit Doppelbett, privater Sitzecke mit Sofa, Fernseher und Minibar für zusätzlichen Komfort.
• • Barrierefreie Kabinen: Für Reisende mit eingeschränkter Mobilität konzipiert, mit breiteren Türen, angepassten Badezimmern und direkter Nähe zu Aufzügen und Haupteinrichtungen.
• • Haustierfreundliche Kabinen: Für Passagiere, die mit Haustieren reisen. Diese Kabinen haben Hartböden, die leicht zu reinigen sind.

Das Schiff bietet eine Vielzahl an Annehmlichkeiten an Bord, die eine komfortable und angenehme Reise gewährleisten.

Essen & Trinken

Reisende können zwischen einem Selbstbedienungsrestaurant und einer Innen-Café/Bar wählen, das Kaffee, Gebäck und Snacks serviert. Auf dem Sonnendeck stehen Außenbars zur Verfügung, wo Passagiere Erfrischungen mit Meerblick genießen können.

Einkaufsmöglichkeiten

Den Gästen steht ein Geschenkeladen zur Verfügung, der ausgewählte Artikel wie Parfüms, Kosmetika, Spirituosen, Reiseaccessoires, lokale Produkte und Souvenirs anbietet. Ein Geldautomat ist an Bord vorhanden.

Unterhaltung

Die Blue Star Myconos verfügt über mehrere Lounges mit Flachbildfernsehern, die komfortable Bereiche zum Entspannen bieten. Das "@sea-Infotainment-Portal", über WLAN auf persönlichen Geräten zugänglich, bietet Musik, Podcasts, Echtzeit-Schiffsverfolgung, Wetterupdates und Spiele. Für Kinder gibt es einen eigenen Spielbereich.

Haustierfreundliche Einrichtungen

Das Schiff ist vollständig haustierfreundlich und bietet sowohl Außenkennels (Außenzwinger) als auch speziell ausgewiesene Tierkabinen. Tiere über 10 kg dürfen auf den offenen Decks mit Leine (und Maulkorb bei Bedarf) reisen, während kleinere Tiere unter 10 kg in Transportboxen in die Innenbereiche mitgenommen werden dürfen. Assistenzhunde sind in allen öffentlichen Bereichen erlaubt. Tierhalter sind für Hygiene und Reisedokumente verantwortlich.

Barrierefreiheit

Das Schiff ist vollständig barrierefrei, mit Aufzügen und Rampen, die alle Passagierdecks und Garagen verbinden, rollstuhlgerechten Toiletten und Stauraum für Mobilitätshilfen. Die Passagierbereiche sind für Personen mit eingeschränkter Mobilität ausgelegt.

Wi-Fi und Konnektivität

Wi-Fi ist auf dem gesamten Schiff verfügbar; Zugangscodes können an der Rezeption oder an den Bars erworben werden. Die Abdeckung kann je nach Schiffsposition variieren, sodass die Passagiere während der Überfahrt online bleiben können.

Zusätzliche Dienstleistungen

Die Blue Star Myconos bietet außerdem einen 24-Stunden-Telemedizinservice. Die Rezeption steht für Unterstützung zur Verfügung.

Die Fähre bietet Platz für etwa 418 Fahrzeuge auf dem Garagendeck, darunter Autos, Motorräder, Fahrräder, Wohnmobile, Wohnwagen, Anhänger und Lkw. Fahrräder werden kostenlos transportiert.

Passagiere der Blue Star Ferries können bis zu 50 kg oder 1 Kubikmeter Gepäck kostenlos mitführen. Bei Überschreitung der Freimenge müssen zusätzliche Absprachen mit dem Zahlmeister getroffen werden, der Übergepäck ablehnen oder in einen kostenpflichtigen Lagerbereich verweisen kann.

Wertgegenstände können dem Zahlmeister zur sicheren Aufbewahrung übergeben werden; hierfür wird eine Quittung ausgestellt. Das Unternehmen haftet nur für Gepäckschäden oder -verlust, wenn dieses zur Verwahrung übergeben wurde und ein entsprechender Beleg vorliegt. Es haftet nicht für Geld, Wertsachen oder Gepäck, das in Kabinen, öffentlichen Bereichen oder Fahrzeugen zurückgelassen wurde.

Der Transport von brennbaren und gefährlichen Stoffen ist streng verboten.

Erfahren Sie mehr über die Geschichte des Schiffs:

Bau (1999-2005)

Das Schiff wurde ursprünglich am 8. Februar 1999 unter dem Projektnamen Superferry Myconos bestellt, mit Bau bei den Hellenic Shipyards (Skaramagas, Athen). Nachdem die ursprüngliche Bestellung storniert und die Arbeiten eingestellt wurden, übernahm ein neuer Eigentümer das Projekt und führte es zu Ende; das Schiff wurde im September 2005 geliefert und im selben Monat als Nissos Myconos in Dienst gestellt.

Indienststellung und frühe Einsatzjahre (2005-2012)

Nach der Ablieferung im September 2005 begann es auf der Linie Piräus-Chios-Lesvos (Mytilini) zu verkehren. In seinen frühen Jahren wurde es zu einem Eckpfeiler der Verbindungen in der Nordägäis und erhielt bedeutende Anerkennung in der Branche (darunter die Auszeichnung „Schiff des Jahres 2006“ in Griechenland).

Bedeutender Vorfall und Reparaturen (2013)

Am 14. Juni 2013 brach zwischen Ikaria und Samos ein Brand im Schornstein aus. Das Feuer wurde gelöscht, fünf Personen wurden wegen Rauchinhalation behandelt und vorsorglich evakuiert, und das Schiff wurde nach Karlovasi (Samos) umgeleitet, bevor es zur Reparatur nach Drapetsona weiterfuhr; im Juli 2013 kehrte es in den Dienst zurück.

Markenanpassung und Umbenennung (2020)

Im Januar 2020 wurde das Schiff im Rahmen der Markenangleichung der Attica Group in Blue Star Myconos umbenannt und in den Farben von Blue Star Ferries lackiert; der Einsatz in der Nordägäis wurde unter dem neuen Namen fortgesetzt.

Streckenerweiterung und Modernisierung (2021)

Ab März 2021 eröffnete es eine neue Route ab Thessaloniki, welche die Nordägäis und die Kykladen verband (u. a. Limnos-Lesvos-Chios-Samos-Fourni-Ikaria-Mykonos-Syros-Piräus) und damit eine Nord-Süd-Achse im Streckennetz schuf. Dieser saisonale Dienst wurde hauptsächlich in den Jahren 2021–2022 betrieben und wurde seither ersetzt oder ausgesetzt, wobei das Schiff nun vorwiegend die Linie Piräus-Nordägäis-Kavala bedient.
Im Juni 2021 wurde die Installation eines Abgaswäschers (Scrubber) abgeschlossen und das Schiff kehrte kurz darauf wieder in den Dienst zurück.