Blue Star 1

Die Blue Star 1 wurde im Jahr 2000 gebaut. Sie ist etwa 176 Meter lang und 25 Meter breit und kann bis zu 1.890 Passagiere und 780 Fahrzeuge befördern.
Lesen Sie weiter, um mehr über die Routen, die Sitz- und Kabinentypen, die Einrichtungen an Bord und vieles mehr zu erfahren.

In der Hochsaison verkehrt das Schiff auf der Linie Athen (Piräus)-Paros-Naxos-Ios-Santorini und bietet eine wichtige tägliche Verbindung zwischen Athen und den zentralen Kykladen.

Die Verbindungen Athen-Santorini und Athen-Paros gehören zu den beliebtesten, mit Reisezeiten von etwa 9 Stunden nach Santorini und rund 4 Stunden nach Paros. Auch die Verbindung Athen-Naxos wird häufig genutzt und dauert ungefähr 5 Stunden, während die Route Athen-Ios in der Regel etwa 8 Stunden dauert.

Direkte Verbindungen zwischen den Inseln auf derselben Linie sind ebenfalls wichtig. Die Strecke Paros-Naxos dauert etwa 45 Minuten und ist besonders bei Inselhüpfern beliebt, während die Verbindung Naxos-Santorini etwa 3 Stunden dauert und zu den meistbefahrenen der Kykladen zählt.

In der Nebensaison verbindet die Fähre außerdem Piräus mit den Inseln Milos und Kreta (Chania). Diese Route ist eine wichtige Verbindung zwischen dem griechischen Festland, den westlichen Kykladen und dem westlichen Teil Kretas.

Auf der Strecke Athen-Milos dauert die Überfahrt in der Regel etwa 4 Stunden und 30 Minuten, während das anschließende Teilstück Milos-Chania gewöhnlich rund 4 Stunden dauert. Für Direktreisende dauert die gesamte Strecke Athen-Chania normalerweise etwa 9 Stunden.

Entdecken Sie die verschiedenen Sitz- und Kabinentypen an Bord:

Economy-Sitze

Economy-Sitze befinden sich in den Innenlounges und öffentlichen Außenbereichen. Sie sind die preisgünstigste Art zu reisen und besonders beliebt für kurze oder tagsüber stattfindende Überfahrten, bei denen Passagiere viel Zeit an Deck verbringen.

Flugzeugsitze

Blue Star 1 ist mit mehreren Lounges ausgestattet, die nummerierte, verstellbare Sitze ähnlich wie in Flugzeugen bieten. Diese bieten einen ruhigeren und besser strukturierten Raum als allgemeine Economy-Bereiche und eignen sich gut für längere Überfahrten, wenn Passagiere zusätzlichen Komfort wünschen, ohne eine Kabine zu buchen.

Business-Class-Lounge

Das Schiff verfügt über eine Business-Class-Lounge, die sich in einem ruhigeren Bereich befindet. Die Sitzplätze sind frei wählbar, und Getränke sowie leichte Snacks werden direkt am Platz serviert.

Kabinentypen

Für maximalen Komfort und Privatsphäre bietet die Blue Star 1 vollständig ausgestattete Kabinen, alle mit eigenem Bad, Klimaanlage, frischer Bettwäsche und Annehmlichkeiten wie Fernseher und Telefon.

• • Innen- und Außenkabinen: Sie sind verfügbar als Einzel-, Doppel-, Dreibett- oder Vierbettkabinen. Außenkabinen haben ein Bullauge mit natürlichem Licht und Meerblick, während Innenkabinen keine Fenster besitzen.
• • Deluxe (Luxus)-Kabinen: Geräumige Kabinen mit Doppelbett, privater Sitzecke mit Sofa, Fernseher und Minibar für zusätzlichen Komfort.
• • Barrierefreie Kabinen: Für Reisende mit eingeschränkter Mobilität konzipiert, mit breiteren Türen, angepassten Badezimmern und direkter Nähe zu Aufzügen und Haupteinrichtungen.
• • Haustierfreundliche Kabinen: Sie sind für Passagiere gedacht, die mit Tieren reisen. Diese Kabinen haben Hartböden, die eine leichtere Reinigung und Pflege ermöglichen.

Die Passagiere an Bord können eine Vielzahl von Einrichtungen genießen, die eine entspannte und angenehme Reise ermöglichen.

Essen & Trinken

Die Blue Star 1 bietet eine große Auswahl an gastronomischen Einrichtungen. Passagiere können zwischen einem Fast-Food-Restaurant mit warmen Mahlzeiten und Kindermenüs, einem Self-Service-Buffet oder einem À-la-carte-Restaurant mit Tischbedienung wählen. Leichte Erfrischungen, Kaffee, Gebäck und Snacks sind in einem Innen-Café/Bar erhältlich. Auf dem offenen Deck gibt es außerdem Außenbars für Getränke und Ausblicke.

Einkaufsmöglichkeiten

Das Schiff verfügt über gut ausgestattete Geschenkboutiquen und Duty-Free-Shops mit Souvenirs, Spirituosen, Weinen, Parfums, Kosmetika, Lederwaren, Schmuck, Süßwaren und Elektronik. Ein Geldautomat steht ebenfalls zur Verfügung.

Unterhaltung

Lounges mit Flachbildfernsehern bieten bequeme Ruhebereiche während der Fahrt. Für jüngere Reisende gibt es einen eigenen Kinderspielbereich. Das Schiff bietet zudem das @sea-Infotainment-Portal, das über persönliche Geräte per Wi-Fi genutzt werden kann und Musik, Podcasts, Wetterupdates, Echtzeitverfolgung des Schiffs und Online-Spiele bietet.

Haustierfreundliche Einrichtungen

Die Blue Star 1 ist vollständig haustierfreundlich. Es gibt Außenkennels sowie spezielle Haustierkabinen, die im Voraus gebucht werden können. Haustiere über 10 kg dürfen auf den Außendecks reisen, wenn sie angeleint sind (und bei Bedarf einen Maulkorb tragen), während kleinere Haustiere unter 10 kg in die Innenräume mitgenommen werden können, sofern sie in einer Transportbox bleiben. Assistenzhunde sind in allen öffentlichen Innen- und Außenbereichen erlaubt. Besitzer sind für die Hygiene und die Dokumente ihrer Tiere verantwortlich.

Barrierefreiheit

Das Schiff ist für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität ausgelegt. Aufzüge und Rolltreppen verbinden die Decks und Garagen, und es gibt rollstuhlgerechte Wege, Toiletten und Abstellbereiche.

Wi-Fi und Konnektivität

Wi-Fi ist im gesamten Schiff gegen Gebühr verfügbar und Zugangscodes können an der Rezeption oder in den Cafés erworben werden.

Zusätzliche Dienstleistungen

Das Schiff bietet außerdem eine Reihe zusätzlicher Annehmlichkeiten für Komfort und Bequemlichkeit. Dazu gehören eine 24-Stunden-Rezeption für Ticketing, Fundsachen und allgemeine Anfragen sowie ein 24-Stunden-Telemedizinservice für medizinische Unterstützung.

Die Blue Star 1 kann etwa 780 Fahrzeuge auf ihrem Garagedeck transportieren, darunter Autos, Motorräder, Fahrräder, Wohnmobile, Wohnwagen, Anhänger und Lkw. Fahrräder werden kostenlos transportiert.

Passagiere der Blue Star Ferries können bis zu 50 kg oder 1 Kubikmeter Gepäck kostenlos mitführen. Bei Überschreitung der Freimenge müssen zusätzliche Vereinbarungen mit dem Ersten Zahlmeister getroffen werden, der Übergepäck ablehnen oder in einen kostenpflichtigen Lagerbereich verweisen kann.

Wertgegenstände können zur sicheren Aufbewahrung dem Zahlmeister übergeben werden; hierfür wird eine Quittung ausgestellt. Das Unternehmen haftet nur für Gepäckschäden oder -verlust, wenn dieses zur Verwahrung übergeben wurde und ein entsprechender Beleg vorliegt. Es haftet nicht für Geld, Wertsachen oder Gepäck, das in Kabinen, öffentlichen Bereichen des Schiffs oder in Fahrzeugen zurückgelassen wurde.

Der Transport von brennbaren und gefährlichen Stoffen ist streng verboten.

Erfahren Sie mehr über die Geschichte des Schiffs:

Bau und Übergabe (1999-2000)

Die Blue Star 1 wurde in den Niederlanden auf der Werft Van der Giessen de Noord in Krimpen aan den IJssel gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 24. August 1999, der Stapellauf am 18. Dezember 1999 und die Übergabe am 6. Juni 2000. Eine Woche später, am 13. Juni 2000, nahm sie den Dienst für Blue Star Ferries, ein Unternehmen der Attica Group, auf.

Adria-Dienst (2000-2002)

Nach der Übergabe wurde die Blue Star 1 auf den Griechenland-Italien-Routen in der Adria eingesetzt, zunächst auf Patras-Ancona-Brindisi, bevor der Fahrplan zu Patras-Igoumenitsa-Ancona angepasst wurde. Diese Fahrten etablierten sie schnell als modernes Flaggschiff für langfristige internationale Strecken.

Ägäis-Einsätze (2002-2009)

Anfang der 2000er Jahre wechselte die Blue Star 1 vom Adriadienst zu innergriechischen Routen. Sie bediente lange Verbindungen zwischen Piräus und den Dodekanes-Inseln, darunter Patmos, Leros, Kos und Rhodos, und lief je nach saisonaler Nachfrage gelegentlich auch Häfen in den Kykladen an.

Rolle in der Nordost-Ägäis (2010s)

In den 2010er Jahren war die Blue Star 1 regelmäßig auf der Strecke Athen (Piräus)-Chios-Mytilini (Lesbos) unterwegs. Mitunter umfasste der Fahrplan auch kleinere Häfen wie Psara und Oinousses, wodurch sowohl große als auch kleinere Inseln der Nordost-Ägäis abgedeckt wurden. Während dieser Zeit absolvierte das Schiff routinemäßige Werftaufenthalte und Wartungen ohne größere Zwischenfälle.

Charter an Irish Ferries (2021-2023)

Im April 2021 wurde die Blue Star 1 an Irish Ferries verchartert und auf der Route Rosslare-Pembroke Dock über die Irische See eingesetzt. Sie blieb bis 2023 in diesem Dienst und stellte während der Charterzeit eine zuverlässige Verbindung zwischen Irland und Wales sicher.