Diagoras

La nave Diagoras è stata costruita nel 1989. Misura circa 141 metri di lunghezza e 23 metri di larghezza e può accogliere fino a 1.465 passeggeri e 274 veicoli.
Continuate a leggere per scoprire le rotte, i tipi di sedili e di cabine, i servizi a bordo e molto altro.

Il traghetto collega il porto del Pireo ad Atene con le isole di Chio e Lesbo (Mitilene). Questa rotta funge da importante collegamento tra la terraferma e l’arcipelago dell’Egeo settentrionale, con partenze durante tutto l’anno.

Sulla tratta Pireo-Chio, il viaggio dura solitamente circa 8 ore, mentre la traversata Pireo-Lesbo (Mitilene) dura generalmente circa 12 ore e 40 minuti. La tratta Chio-Lesbo (Mitilene) dura circa 3 ore.

Scopri i tipi di sedili e di cabine disponibili a bordo:

Sedili economy

I sedili economy si trovano nei saloni interni e nelle aree pubbliche esterne. Sono l’opzione più economica e sono molto apprezzati per le traversate brevi o diurne, durante le quali i passeggeri trascorrono gran parte del tempo sul ponte.

Sedili tipo aereo

Diagoras è dotato di diverse lounge che offrono sedili numerati e reclinabili, simili a quelli degli aerei. Questi garantiscono un ambiente più tranquillo e organizzato rispetto alle aree Economy generali e sono adatti alle traversate più lunghe, quando i passeggeri desiderano maggiore comfort senza prenotare una cabina.

Lounge Business Class

La nave dispone di una Business Class Lounge situata in una zona più tranquilla. I posti non sono assegnati e i passeggeri vengono serviti direttamente al posto con bevande e snack leggeri.

Tipi di cabine

Per il massimo comfort e privacy, Diagoras offre cabine completamente attrezzate, tutte con bagno privato, aria condizionata, biancheria pulita e dotate di TV e telefono.

• • Cabine interne ed esterne: Disponibili come singole, doppie, triple o quadruple. Le cabine esterne dispongono di un oblò con luce naturale e vista mare, mentre quelle interne non hanno finestre.
• • Cabine Deluxe: Spaziose, con letto matrimoniale, area salotto privata con divano, TV e minibar per un maggiore comfort.
• • Cabine accessibili: Progettate per passeggeri con mobilità ridotta, con porte più ampie, bagni adattati e facile accesso agli ascensori e alle aree principali.
• • Cabine pet-friendly: Adattate per chi viaggia con animali domestici, con pavimenti rigidi che facilitano la pulizia.

La nave offre una vasta gamma di servizi a bordo per un viaggio confortevole e piacevole.

Cibo & bevande

I passeggeri del Diagoras possono scegliere tra un ristorante à la carte e un ristorante self-service, entrambi con pasti completi. Per opzioni più leggere, ci sono due bar-caffetteria a bordo che servono snack e bevande, oltre a bar all’aperto dove i viaggiatori possono sorseggiare una bevanda con vista sul mare. A bordo è presente anche un ristorante fast-food per pasti veloci.

Negozi

Il traghetto dispone di un negozio di souvenir dove i passeggeri possono acquistare articoli da viaggio, souvenir e prodotti locali. È disponibile un bancomat per le esigenze di contanti.

Intrattenimento

Le lounge dotate di TV a schermo piatto offrono aree confortevoli per rilassarsi durante il viaggio. La nave supporta inoltre il portale di infotainment @Sea, accessibile dai dispositivi personali tramite il Wi-Fi, che include musica, podcast, aggiornamenti meteo, tracciamento in tempo reale della rotta della nave e giochi online.

Servizi per animali

La nave offre cucce all’aperto insieme a un numero limitato di cabine per animali. Gli animali di peso superiore a 10 kg possono rimanere sui ponti esterni purché tenuti al guinzaglio (e, se necessario, con museruola), mentre gli animali più piccoli sotto i 10 kg possono essere trasportati all’interno in trasportini omologati. I cani da assistenza certificati sono ammessi in tutte le aree pubbliche interne ed esterne della nave. I proprietari sono responsabili per la documentazione e l’igiene del proprio animale durante la traversata.

Accessibilità

La nave è dotata di ascensori e scale mobili che collegano i ponti passeggeri ai garage. Sono inoltre presenti spazi pubblici progettati per passeggeri con mobilità ridotta. Cabine appositamente adattate possono essere prenotate e offrono docce a filo pavimento, maniglioni e porte più larghe.

Wi-Fi e connettività

Il Wi-Fi è disponibile a bordo del Diagoras, con codici di accesso acquistabili presso la reception o nei bar a bordo. Sebbene la qualità della connessione possa variare in base alla posizione della nave in mare, consente ai passeggeri di rimanere connessi durante il viaggio.

Servizi aggiuntivi

La nave offre anche ulteriori servizi per un maggiore comfort e praticità, tra cui un banco reception per informazioni e assistenza ai passeggeri e un servizio di telemedicina attivo 24 ore su 24 per supporto medico quando necessario.

Il Diagoras può accogliere circa 274 veicoli sul ponte garage, inclusi auto, moto, biciclette, camper, roulotte, rimorchi e camion. Le biciclette vengono trasportate gratuitamente.

I passeggeri di Blue Star Ferries possono trasportare fino a 50 kg o un metro cubo di bagagli gratuitamente. In caso di eccedenza, è necessario concordare disposizioni aggiuntive con il commissario di bordo, che può rifiutare i bagagli in eccesso o indirizzarli verso un deposito a pagamento.

Gli oggetti di valore possono essere consegnati al commissario per la custodia, con rilascio di una ricevuta. La compagnia è responsabile per danni o perdita dei bagagli a bordo solo se sono stati affidati in custodia e se è stata rilasciata la relativa ricevuta. Non è responsabile per la perdita di denaro, oggetti di valore o bagagli lasciati in cabine, aree comuni o veicoli.

Il trasporto di materiali infiammabili e pericolosi è severamente vietato.

Scopri la storia della nave:

Costruzione e servizio in Giappone (1989-2000)

Diagoras fu costruita in Giappone da Naikai Zōsen, Setoda, con il nome New Tosa. Fu varata il 25 dicembre 1989 e consegnata il 12 marzo 1990 alla Ōsaka Kōchi Tokkyu Ferry, entrando in servizio lo stesso mese sulla linea Osaka-Kōchi. Servì tale rotta per tutti gli anni ’90 senza incidenti rilevanti.

Venduta per il servizio in Grecia e conversione (2000-2001)

Nel 2000 fu venduta per l’impiego in Grecia. Dopo una breve rinominazione provvisoria (Panagia Skiadeni) e una successiva vendita, entrò nella flotta DANE Sea Line, fu rinominata Lindos e sottoposta a una significativa conversione a Perama tra il 2000 e il 2001 (rifacimento degli interni; riconfigurazione dell’accesso al ponte garage). Al completamento dei lavori, nel settembre 2001, ricevette l’attuale nome Diagoras e si preparò per il servizio nel Dodecaneso.

Ingresso nel Dodecaneso e primi anni nell’Egeo (2001-2004)

Diagoras entrò in servizio a metà settembre 2001 sulla linea Atene (Pireo)-Rodi, con impieghi stagionali (talvolta in noleggio), incluso servizio invernale sulla linea Atene (Pireo)-Creta. L’operatore DANE Sea Line cessò le attività nel 2004 e la nave fu posta in disarmo nel porto del Pireo.

Acquisizione da Blue Star Ferries e ritorno in servizio (2006-2015)

Dopo quasi due anni di inattività, Diagoras fu acquistata all’asta da Blue Star Ferries nel luglio 2006. Dopo un breve periodo in cantiere a Elefsina, tornò in servizio l’11 agosto 2006 sulla rotta del Dodecaneso (con scali regolari ad Astypalea, Kalymnos, Kos, Rodi), con occasionali collegamenti stagionali verso Salonicco. Tra la fine degli anni 2000 e l’inizio degli anni 2010 rimase una nave fondamentale sulle lunghe rotte egee.

Trasferimento ad Africa Morocco Link e ritorno a Blue Star (2016-2018)

Nel giugno 2016, Attica Group trasferì la nave alla sua affiliata Africa Morocco Link (AML). Fu impiegata da luglio sulla linea Tangier Med-Algeciras e navigò sotto bandiera marocchina. Nel dicembre 2017 terminò il servizio AML; Blue Star Ferries la riportò in Grecia e dal 2018 la riposizionò sulle rotte dell’Egeo nord-orientale e del Dodecaneso.