Itinéraire du Blue Star Naxos:
Athenes, Piree - Syros - Paros - Naxos - Donoussa - Amorgos, Aegiali - Astypalea
Athenes, Piree - Syros - Paros - Naxos - Iraklia - Schinoussa - Koufonisia - Amorgos, Katapola
Le Blue Star Naxos a été construit en 2002. Il mesure environ 124 mètres de long et 19 mètres de large, avec une capacité de 1 474 passagers et d’environ 240 véhicules.
Continuez votre lecture pour découvrir les itinéraires, les types de sièges et de cabines, les services à bord et bien plus encore.
Itinéraires
Le Blue Star Naxos joue un rôle essentiel dans la liaison entre le port du Pirée à Athènes et les Cyclades, ainsi qu’au-delà. Son itinéraire principal commence au Pirée et inclut, selon les jours, des destinations telles que Syros, Paros, Naxos, Santorin, Amorgos, Astypalée, Iraklia, Schinoussa et Koufonisia. Cette ligne fonctionne toute l’année, avec des traversées plus fréquentes et prolongées pendant la haute saison estivale.
Sur la route Athènes-Paros, la traversée dure en moyenne 4 heures, avec un nombre accru de départs quotidiens pendant les mois d’été. La route Athènes-Naxos est tout aussi populaire, durant généralement environ 5 heures, tandis que la route Athènes-Santorin peut durer entre 7 et 8 heures, constituant l’une des liaisons les plus demandées de la mer Égée.
La connexion Naxos-Paros est l’un des services inter-îles les plus fréquentés, opérant toute l’année avec des temps de trajet d’environ 45 minutes. Sur la route Naxos-Santorin, les traversées sont fréquentes en été, avec des durées généralement comprises entre 2 et 3 heures. La liaison Naxos-Ios est également très utilisée, durant de 40 minutes à 1 heure et 45 minutes selon le service.
La traversée Athènes-Syros dure généralement environ 4 heures et fonctionne toute l’année, tandis que la connexion Athènes-Koufonisia dure environ 6 heures, reliant les voyageurs aux Petites Cyclades.
Sièges et cabines
Découvrez les types de sièges et de cabines disponibles à bord :
Sièges économiques
Les sièges économiques se trouvent dans les salons intérieurs et les espaces extérieurs publics. C’est l’option la plus abordable, parfaite pour les traversées courtes ou de jour, lorsque les passagers préfèrent profiter du pont.
Sièges de type avion
Le ferry est équipé de plusieurs salons proposant des sièges numérotés et inclinables similaires à ceux des avions. Ils offrent un espace plus calme et organisé que les zones économiques générales et conviennent bien aux traversées plus longues lorsque les passagers souhaitent davantage de confort sans réserver de cabine.
Salon Business Class
Le navire dispose d’un salon Business Class situé dans une zone plus calme. Les sièges ne sont pas attribués et des boissons ainsi que des rafraîchissements légers sont servis directement aux passagers.
Ces sièges sont appelés Air Seats Lounge 1, 2, 3, 4 et 5.
Types de cabines
Pour un confort et une intimité maximum, le Blue Star Naxos propose des cabines entièrement équipées, avec salle de bain privée, climatisation, linge propre et équipements tels que télévision et téléphone.
- • Cabines intérieures et extérieures : Disponibles en configurations simple, double, triple et quadruple. Les cabines extérieures disposent d’un hublot avec lumière naturelle et vue sur la mer, tandis que les cabines intérieures n’ont pas de fenêtre.
- • Cabines Deluxe : Spacieuses, avec lit double, coin salon privé, télévision et minibar.
- • Cabines accessibles : Conçues pour les passagers à mobilité réduite, avec portes élargies, salles de bain adaptées et accès facile aux ascenseurs.
- • Cabines acceptant les animaux : Aménagées pour les passagers voyageant avec des animaux, avec sol dur pour un nettoyage facile.
Services
Le navire offre une large gamme de services pour un voyage agréable et confortable.
Restauration
Le Blue Star Naxos offre plusieurs options de restauration, dont un restaurant de style fast-food pour les repas rapides et un restaurant en libre-service. Un café/bar intérieur sert également café, pâtisseries et snacks. Sur le pont supérieur, les bars extérieurs proposent boissons et rafraîchissements avec vue sur la mer.
Boutiques
À bord, les voyageurs trouveront une boutique proposant une sélection d’articles tels que parfums, cosmétiques, spiritueux, accessoires de voyage, produits locaux et souvenirs. Un distributeur automatique de billets est disponible à bord.
Divertissement
Plusieurs salons du Blue Star Naxos sont équipés de téléviseurs à écran plat, créant des espaces confortables pour se détendre. Le portail d’infotainment "@sea", accessible via Wi-Fi sur les appareils personnels, propose musique, podcasts, informations météo, suivi du navire en temps réel et jeux en ligne. Une aire de jeux est disponible pour les enfants.
Installations pour animaux
Le Blue Star Naxos accueille les animaux. Des chenils extérieurs sont disponibles et des cabines spéciales pour animaux peuvent être réservées à l’avance. Les animaux de plus de 10 kg peuvent voyager sur les ponts extérieurs s’ils sont tenus en laisse (et muselés si nécessaire), tandis que les animaux de moins de 10 kg peuvent entrer à l’intérieur dans un transporteur. Les chiens d’assistance sont autorisés dans toutes les zones. Les propriétaires restent responsables de l’hygiène et des documents de leurs animaux.
Accessibilité
Le navire est équipé pour les passagers à mobilité réduite. Ascenseurs et escalators relient les ponts passagers et les garages, des toilettes accessibles sont disponibles et des espaces sont prévus pour les aides à la mobilité. Certaines cabines sont adaptées avec portes élargies, barres d’appui et douches de plain-pied.
Wi-Fi et connectivité
Le Blue Star Naxos dispose d’un accès Wi-Fi dans tout le navire, avec des codes disponibles à l’achat à la réception ou aux bars. La qualité peut varier en mer, mais les passagers peuvent rester connectés.
Services supplémentaires
Pour plus de confort, le Blue Star Naxos offre un service de télémédecine 24h/24. Une réception est disponible pour fournir informations et assistance.
Transport de véhicules
Le Blue Star Naxos dispose d’une capacité d’environ 240 véhicules sur son pont-garage, pouvant accueillir voitures, motos, vélos, camping-cars, caravanes, remorques et camions. Les vélos sont transportés gratuitement.
Bagages
Les passagers de Blue Star Ferries peuvent transporter jusqu’à 50 kg ou 1 mètre cube de bagages sans frais. Si la franchise est dépassée, le passager doit en informer le chef commissaire, qui peut refuser les bagages excédentaires ou les diriger vers un stockage payant.
Les objets de valeur peuvent être remis au chef commissaire pour être gardés en lieu sûr, contre reçu. La compagnie est responsable des dommages ou pertes de bagages uniquement s’ils ont été remis pour garde et qu’un reçu a été émis. Elle n’est pas responsable des pertes d’argent, d’objets de valeur ou de bagages laissés dans les cabines, les espaces communs du navire ou à l’intérieur des véhicules.
Le transport de matières inflammables ou dangereuses est strictement interdit.
Historique du navire
Découvrez l’historique du navire :
Construction et livraison (2002)
Le Blue Star Naxos a été construit en Corée du Sud par Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) et livré en 2002.
Mise en service et affectations de routes (2002-aujourd’hui)
Après sa livraison en 2002, le Blue Star Naxos a commencé à opérer sur le réseau des Cyclades, où il continue de naviguer sur la longue ligne Le Pirée-Syros-Paros-Naxos-Santorin, avec des extensions vers les Petites Cyclades (Iraklia, Schinoussa, Koufonisia, Donoussa) et plus à l’est vers Amorgos et Astypalea.
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Vidéos
Caractéristiques techniques
Commentaires
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Été 2025
[Traduit par Ferriesingreece]
Tout a fonctionné comme prévu (avec un petit retard toutefois). -
Classe Buisness
Bonjour,
Très déçue des classes business de nuit :
Que des banquettes qui sont coupées , sur lequel on ne tient pas en entier. Du coup, ma famille a dormi au sol.
Un éclairage pas du tout tamisé .
Bref rien n est fait pour les voyages de nuit et c’est bien dommage... -
Excellent service
excellent service !!!
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Correct mais peut mieux faire
Nous avons embarqué à Astypalea et voyage de nuit jusqu’à Athènes, en août. Il n’y avait pas de cabines disponibles 2 mois avant la réservation aussi ai-je choisi le salon business. Les images ne correspondaient pas au bateau que nous avons utilisé. Il s’agit en fait d’une salle avec tables et fauteuils ronds et banquettes dont les accoudoirs limitent le confort. Je trouve que le prix de 83€/pers est très élevé pour ce faible confort.
Je suppose qu’un siège type « air seats » est plus confortable mais il n’était pas proposé lors de la réservation.
Le bateau était plein cependant, l’embarquement et le dèsembarquement étaient fluides. En revanche nous n’avons pas trouvé le local bagage. Aucun personnel n’indique clairement le lieu et le personnel de la réception est occupé dès la première heure à vendre des forfaits wifi.
Enfin le service de restauration est complet avec plusieurs offres. -
Amorgos Naxos
Le navire est bien équipé et de bonne Qualité. Mais, nous l'avons utilisé en basse saison donc avec peu de gens je n'ose pas imaginer les problèmes avec beaucoup beaucoup plus de monde. Et reste aussi à améliorer l'organisation pour le rangement, la sécurisation la prise en compte et l'identification des bagages.
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Trop de monde et aucun contrôle sur la classe affaires
[Traduis par Ferriesingreece]
Nous avons réservé en classe affaire pour obtenir plus d'espace et de service. Le navire disait que tous devraient porter un masque facial, mais tous ne l'ont pas fait. Il y a avit des contrôles des billets que la première heure, plus tard, beaucoup de gens sont entrés et nous n'étions pas du tout à l'aise. Le navire devrait avoir des toilettes séparées pour la classe affaire. -
Bon mais …
Le navire est bien, agréable mais attention si vous devez voyager longtemps, il est préférable de réserver des places sur les sièges d’avions.
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Tres déçue du service
Nous avons acheté des places en classe business . le prix étant 2 fois et demi le prix d 'une classe eco , nous attendions des prestations de qualites . les sieges étaient extrêmement durs . impossible de poser sa tête car le fauteuil ne le permettait pas . d'autre part personnel extremement désagreable . certaines personnes allaient jusqu'au piree soit 8 heures de trajet avec une arrivee a 5 h du matin . Une vieille dame dormait et avait pose sa tete sur son sac sur le siege attenant au sien. une personne de l'equipage est rentré dans la classe business et nous a dit de maniere désagreable : gardez bien vos masques . voyant cette dame dormir , il l'a secouée et reveillée afin qu'elle se remette bien droite. je tiens a preciser que si nous n'avions que 3h 30 de trajet , toutes ces personnes en avaient 5 de plus et il n'y avait plus de place en couchette . Tres mauvaise experience. De plus la propreté des toilettes laissaient à desirer. surtout en periode de covid
