Scoprite il traghetto Worldchampion Jet, una delle navi della compagnia Sea Jets. Questa nave è un Traghetto ad alta velocità (Catamarano, auto e passeggeri).
Rotta della Worldchampion Jet:
Atene, Pireo - Siro - Mykonos - Naxos - Io - Santorini, Thira
La WorldChampion Jet è un traghetto ad alta velocità costruito nel 2000. Misura 87 metri di lunghezza e 24 metri di larghezza e può ospitare fino a 1.280 passeggeri nonché 140 veicoli.
Continua a leggere per scoprire di più sulle rotte, sui tipi di sedili, sui servizi a bordo e molto altro.
Rotte
La WorldChampion Jet opera solitamente nel Mar Egeo centrale e meridionale. L’imbarcazione collega il porto del Pireo (vicino ad Atene) con alcune delle isole più visitate delle Cicladi, tra cui Santorini e Mykonos, nonché Syros, Ios e Naxos. È una delle navi di punta di Seajets e offre un collegamento rapido e affidabile tra Atene e l’arcipelago delle Cicladi.
Le tratte Atene (Pireo)-Mykonos e Atene (Pireo)-Santorini rientrano tra le più popolari. A seconda delle fermate intermedie e delle condizioni del mare, il percorso Pireo-Mykonos solitamente richiede tra 2 ore e 30 minuti e le 3 ore, mentre il viaggio Atene-Santorini può durare circa 5 ore e 30 minuti. I collegamenti più brevi tra le isole, come Syros-Mykonos o Ios-Santorini, sono anch’essi molto utilizzati, offrendo collegamenti intercicladici comodi in meno di un’ora.
Il servizio opera stagionalmente, da aprile a ottobre. Durante questi mesi, la WorldChampion Jet effettua partenze giornaliere, servendo le principali fermate cicladiche del suo itinerario. Nella bassa stagione (tardo autunno-inizio primavera), i servizi vengono sospesi, poiché Seajets adegua i propri orari in base alla domanda.
Sedili
Scopri i tipi di sedili disponibili a bordo:
Economy / Silver Class
L’opzione standard è la Economy (Silver) Class, con sedili numerati in stile aeronautico situati in ampi saloni climatizzati. I passeggeri possono rilassarsi in aree interne con vista mare e accesso a uno snack bar. Non sono presenti ponti esterni e questa rappresenta la categoria tariffaria più economica. L’ambiente della Silver Class è confortevole ed è adatto a tragitti brevi o di media durata.
Business / Club Class
La Club Class (chiamata anche Business Class) offre un’esperienza più tranquilla e confortevole. I sedili sono simili a quelli dell’Economy, ma si trovano in saloni più piccoli, con maggiore spazio per le gambe, meno passeggeri e una migliore vista dal ponte superiore. Questa categoria è ideale per i viaggiatori che preferiscono un’atmosfera più rilassata, soprattutto durante i periodi estivi più affollati.
First Class / Platinum Class
La Platinum Class è la categoria più alta, con sedili spaziosi situati in saloni premium privati, dotati di finestre panoramiche e ambienti più silenziosi. Alcuni posti sono disposti intorno a piccoli tavoli, creando uno spazio esclusivo e rilassante. È la scelta migliore per chi desidera maggiore comfort nei tragitti più lunghi, come Pireo-Santorini.
Servizi
La nave offre una serie di servizi a bordo per assicurare un viaggio piacevole e confortevole.
Cibo e bevande
La WorldChampion Jet dispone di uno snack bar/caffetteria dove i passeggeri possono acquistare snack leggeri, caffè e bevande fredde. È situato in posizione centrale ed è facilmente accessibile da tutti i saloni, risultando conveniente per tutta la durata della traversata.
Negozi
Un piccolo negozio a bordo offre una selezione di articoli essenziali da viaggio, souvenir e bevande. È un punto utile per chi desidera acquistare articoli dell’ultimo minuto o piccoli regali durante il viaggio.
Servizi per animali
La nave è adatta agli animali e dispone di aree kennel a bordo per animali con peso superiore ai 10 kg. Gli animali fino a 10 kg possono viaggiare con i loro proprietari, purché trasportati in appositi contenitori. Gli animali da assistenza certificati e i cani guida possono viaggiare senza contenitore, previa presentazione della documentazione corretta.
Accessibilità
La nave è completamente accessibile, con ascensori e scale mobili che collegano tutti i ponti passeggeri e il garage, servizi igienici adatti alle sedie a rotelle e spazi predisposti per dispositivi di mobilità. Le aree passeggeri sono progettate per essere inclusive per persone con mobilità ridotta.
Wi-Fi e connettività
Un servizio Wi-Fi a pagamento è disponibile in tutta la nave, consentendo ai passeggeri di rimanere connessi durante il viaggio. La copertura e la velocità possono variare in base alla posizione della nave, alle condizioni del mare e all’intensità del vento.
Trasporto veicoli
La nave dispone di una capacità di circa 140 veicoli sul ponte garage, con possibilità di imbarco per auto, motociclette, biciclette, camper, roulotte e rimorchi. Le biciclette vengono trasportate gratuitamente.
Bagagli
I passeggeri possono trasportare fino a 50 kg o 1 metro cubo di bagagli per persona gratuitamente. Se questa franchigia viene superata, la compagnia non offre la possibilità di acquistare peso aggiuntivo; il bagaglio in eccesso può essere rifiutato all’imbarco qualora non possa essere sistemato.
La compagnia accetta responsabilità per danni o perdita dei bagagli solo quando essi vengono ufficialmente consegnati per la custodia e viene rilasciata una ricevuta. Seajets non è responsabile per denaro, oggetti di valore o bagagli lasciati incustoditi nelle aree comuni della nave.
Il trasporto di materiali infiammabili o pericolosi è severamente vietato.
Storia della nave
Scopri la storia della nave:
Costruzione e primi anni di servizio (2000-2011)
La nave è stata costruita nel 2000 da Austal Ships a Henderson, Australia Occidentale, e consegnata all’operatore danese BornholmsTrafikken con il nome Villum Clausen. Entrò in servizio sulla linea Rønne-Ystad, collegando l’isola danese di Bornholm con il sud della Svezia. Durante il viaggio di consegna, la nave stabilì un record mondiale per la distanza più lunga percorsa da un’unità passeggeri ad alta velocità in 24 ore: 1.063 miglia nautiche con una velocità media superiore a 44 nodi.
Servizio con operatori danesi (2011-2018)
Nel 2011, a seguito della fusione di BornholmsTrafikken con altre compagnie danesi, Villum Clausen entrò a far parte di Danske Færger, operando con il marchio BornholmerFærgen. Continuò a servire la linea Bornholm-Svezia per vari anni, mantenendo collegamenti regolari tutto l’anno attraverso il Mar Baltico.
Acquisizione da parte di Seajets (2018-2019)
Nel 2018, la nave venne acquisita da Seajets e trasferita dalla Danimarca alla Grecia. All’arrivo, fu sottoposta a un importante refitting per adattarla ai servizi nel Mar Egeo. Il refitting riguardò gli spazi passeggeri, i sistemi tecnici e la livrea esterna. Dopo la ristrutturazione, venne rinominata WorldChampion Jet ed entrò in servizio commerciale nel 2019, collegando il Pireo con Syros, Tinos, Mykonos, Paros, Naxos e Santorini. Nello stesso anno ricevette il premio “Ship of the Year” ai Lloyd’s List Greek Shipping Awards.
Operatività in Grecia (2019-oggi)
Dal 2019, la WorldChampion Jet rimane in servizio attivo con Seajets, operando principalmente durante la stagione estiva sulle rotte tra Atene e le Cicladi. La nave ha inoltre subito manutenzione regolare e ispezioni tecniche.
Fotografie
Live sulla cartina
Caratteristiche tecniche
Lunghezza87 m
Larghezza24 m
Velocità50 knots
Passeggeri1280
CabineN/A
Auto140
Anno di costruzione 2000
Recensioni
Worldchampion Jet ha ottenuto 3.5 stelle sulla base di 13 recensioni da parte dei clienti.
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Viaggio confortevole, ma con un notevole ritardo
Abbiamo preso il traghetto da Naxos a Santorini. Il traghetto era in forte ritardo e avevamo prenotato un tour privato a Santorini. A causa del ritardo, il nostro tour ha dovuto essere accorciato. Il viaggio in traghetto è stato comunque confortevole e piacevole. È stato bello vedere i diversi porti in cui abbiamo fatto scalo. I sedili, il cibo e le bevande erano buoni e la possibilità di passeggiare a bordo è stata molto apprezzata.
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Viaggio superbo
[Traduzione automatica]
La stabilità non dovrebbe essere un problema per una nave così grande, ma anche in caso di bel tempo tende a muoversi un po', tanto che il mio compagno ha dovuto viaggiare sul ponte superiore.
A parte questo, la nave e le strutture sono eccellenti.
La mia unica lamentela è che non è possibile ritirare i biglietti da diversi uffici, ma deve essere Seajet.
Questo è fastidioso a Naxos.
Sono comunque soddisfatta anche se l'orario è stato cambiato, il traghetto era in ritardo e la polizia portuale non era d'accordo con il nostro tassista per il trasferimento a Santorini, facendoci perdere il nostro volo.
Continuo a ripetermi che questa è la Grecia.
Ci vediamo l'anno prossimo! -
Comfort e servizi da migliorare
[Traduzione automatica]
Condizioni di imbarco e sbarco molto mediocri in quanto si passa in mezzo ai vagoni e l'area non è affatto ventilata.
La disposizione dei posti non rispetta le prenotazioni di gruppo (coppie separate...).
Personale sgradevole.
Il comfort era OK, ma non molto di più, dato che i sedili erano un po' usurati e danneggiati.
Puntualità molto buona sia all'andata che al ritorno.
Deposito bagagli non molto organizzato. -
Confortevole
La nave è stata puntuale e molto confortevole.
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Molto soddisfatto
[Tradotto automaticamente]
Grande esperienza.
Salire sul traghetto sembrava un imbarco di pirati, ma non ci dispiaceva. -
Valutazione
[Tradotto automaticamente]
Siamo stati molto soddisfatti del nostro trasporto. Buona accoglienza per trovare i nostri posti e trovare la nostra strada intorno alla nave. Confortevole e piacevole. -
Sifnos - Syros
Una traversata molto piacevole, nonostante l'impossibilità di accedere al ponte posteriore all'aperto, senza dubbio per una buona ragione.
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Tutto ha funzionato bene
[Tradotto automaticamente]
Nave a tema F1. Tutto ha funzionato come previsto. Avevamo posti business e ci siamo rilassati sul ponte superiore. Il sistema di numerazione dei posti è confuso ma il personale di bordo aiuta a trovare il posto giusto. Il deposito bagagli sembra essere un casino, ma è colpa dei turisti....
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