Blue Star Patmos

La Blue Star Patmos è stata costruita nel 2012. Misura circa 145 metri di lunghezza e 23 metri di larghezza e può ospitare circa 2.000 passeggeri e fino a 430 veicoli.
Continua a leggere per scoprire le rotte, i tipi di sedili e di cabine, i servizi a bordo e molto altro.

Il traghetto svolge un ruolo fondamentale nel collegare il porto del Pireo, ad Atene, con le isole del Dodecaneso e oltre. La sua rotta principale parte dal Pireo e prosegue attraverso una serie di isole tra cui Astypalea, Patmos, Lipsi, Leros, Kalymnos, Kos, Nisyros, Tilos, Symi, Rodi, e continua poi verso Kasos, Karpathos e Kastellorizo, il che la rende una delle tratte più lunghe dell’Egeo. Questa linea opera tutto l’anno, con collegamenti più frequenti e prolungati durante l’alta stagione.

Il tratto Pireo-Patmos dura in media 7-8 ore, con più partenze nei mesi estivi (circa sei a settimana), mentre nella mezza stagione le corse sono meno frequenti.
Sulla tratta Pireo-Kos, la Blue Star Patmos effettua diverse traversate settimanali, con tempi di viaggio di circa 12-13 ore. I collegamenti sono regolari tutto l’anno, con un aumento estivo della frequenza.
La rotta Pireo-Nisyros è una delle più lunghe, con una durata di circa 12 ore.
La Patmos-Nisyros rappresenta un importante collegamento tra le isole, con tempi di viaggio di circa 5 ore. Sulla tratta Patmos-Kos, il traghetto effettua spesso brevi traversate giornaliere di circa 1-1,5 ore. La Patmos-Syros opera più volte a settimana e dura poco meno di 4 ore.

Altri collegamenti includono Patmos-Leros in circa 1 ora e 10 minuti, Patmos-Kalymnos in 1,5-2 ore e Lipsi-Kalymnos in poco più di un’ora. I collegamenti più brevi, come Leros-Kalymnos, durano 45 minuti-1 ora, mentre le tratte meridionali più lunghe, come Symi-Rodi, richiedono circa 3-4 ore.

Scopri i tipi di sedili e cabine disponibili a bordo:

Sedili economy

I sedili economy si trovano nei saloni interni e nelle aree pubbliche esterne. Sono l’opzione più economica e sono molto apprezzati per le traversate brevi o diurne, durante le quali i passeggeri trascorrono gran parte del tempo sul ponte.

Sedili tipo aereo

La nave dispone di diversi saloni con sedili numerati e reclinabili, simili a quelli degli aerei. Offrono un ambiente più tranquillo e organizzato rispetto alle aree Economy e sono adatti a traversate più lunghe senza prenotare una cabina.
Questi posti si trovano nei saloni Air Seats Lounge 1, 2 e 3.

Lounge di Business Class

La lounge di Business Class è situata in una zona tranquilla della nave. I posti non sono assegnati e vengono serviti bevande e snack leggeri direttamente ai passeggeri.

Tipi di cabine

Per il massimo comfort e privacy, la Blue Star Patmos offre cabine completamente attrezzate, tutte con bagno privato, aria condizionata, biancheria pulita e servizi come TV e telefono.

• • Cabine interne ed esterne: Disponibili come singole, doppie, triple o quadruple. Le cabine esterne dispongono di un oblò con luce naturale e vista sul mare, mentre le interne non hanno finestre.
• • Cabine Deluxe: Spaziose, con letto matrimoniale, area salotto privata con divano, TV e minibar per un comfort extra.
• • Cabine accessibili: Progettate per passeggeri con mobilità ridotta, con porte più ampie, bagni adattati e facile accesso agli ascensori e alle aree principali.
• • Cabine pet-friendly: Adattate per chi viaggia con animali domestici, con pavimenti duri facili da pulire.

La nave offre una vasta gamma di servizi a bordo per un viaggio confortevole e piacevole.

Cibo & bevande

I viaggiatori possono scegliere tra un ristorante in stile fast-food e un caffè-bar interno che serve caffè, pasticceria e snack, oltre ai bar all’aperto sul sun deck, dove è possibile gustare rinfreschi con vista sul mare.

Negozi

Gli ospiti hanno accesso a un negozio di souvenir che offre una selezione di articoli, tra cui profumi, cosmetici, liquori, accessori da viaggio, prodotti locali e souvenir. A bordo è disponibile anche un bancomat per prelievi di contanti.

Intrattenimento

La Blue Star Patmos dispone di diversi saloni con TV a schermo piatto che offrono spazi confortevoli per il relax. Il portale di infotainment '@sea', accessibile tramite Wi-Fi sui dispositivi personali, offre musica, podcast, tracciamento della nave in tempo reale, aggiornamenti meteo e giochi. I passeggeri più giovani possono divertirsi nell’area giochi per bambini.

Servizi per animali

La nave è completamente pet-friendly e offre sia cucce esterni sia cabine dedicate agli animali. Gli animali di oltre 10 kg possono viaggiare sui ponti esterni con guinzaglio e museruola, mentre quelli sotto i 10 kg possono essere portati nelle aree interne purché sistemati in appositi trasportini. I cani da assistenza sono ammessi in tutte le aree pubbliche. I proprietari sono responsabili dell’igiene e dei documenti dei loro animali.

Accessibilità

La nave è pienamente accessibile, con ascensori e scale mobili che collegano tutti i ponti passeggeri ai garage della nave, servizi igienici accessibili e spazi per ausili alla mobilità.. Le aree passeggeri sono progettate per essere accessibili alle persone con mobilità ridotta.

Wi-Fi e connettività

La connessione Wi-Fi è disponibile in tutta la nave; i codici di accesso possono essere acquistati presso la reception e i bar. La copertura può variare in base alla posizione della nave, ma i passeggeri possono rimanere connessi durante il viaggio.

Servizi aggiuntivi

La Blue Star Patmos offre anche un servizio di telemedicina attivo 24 ore su 24. Una reception è disponibile per assistere i passeggeri con richieste relative al viaggio.

La nave può ospitare circa 430 veicoli nel ponte garage, tra cui auto, moto, biciclette, camper, caravan, rimorchi e camion. Le biciclette vengono trasportate gratuitamente.

I passeggeri di Blue Star Ferries possono trasportare gratuitamente fino a 50 kg o 1 metro cubo di bagagli. Se un passeggero supera questa franchigia, è necessario concordare disposizioni aggiuntive con il capo commissario, che può rifiutare i bagagli in eccesso o indirizzarli a un deposito a pagamento.

Gli oggetti di valore possono essere consegnati al commissario di bordo per la custodia, con rilascio di una ricevuta. La compagnia è responsabile di eventuali danni o perdite ai bagagli solo se questi sono stati consegnati per la custodia e se è stata emessa una ricevuta. La compagnia non è responsabile per la perdita di denaro, oggetti di valore o bagagli lasciati nelle cabine, nelle aree comuni o all’interno dei veicoli.

Il trasporto di materiali infiammabili e pericolosi è severamente vietato.

Scopri la storia della nave:

Costruzione e consegna (2009-2012)

Ordinata da Blue Star Ferries nel giugno 2009 come seconda unità di una serie di due navi, la Blue Star Patmos è stata costruita dalla Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a Okpo, Corea del Sud, e consegnata nel giugno 2012.

Entrata in servizio e primi impieghi (2012-2014)

Dopo la consegna, tra giugno e luglio 2012, la nave è entrata in servizio sulla linea Pireo-Chios-Lesbo (Mytilene), inaugurando la sua attività nell’Egeo sulle rotte del Nord Egeo. Nel 2013 ha ricevuto anche premi per il design complessivo e degli interni.

Incaglio e riparazioni (2017-2018)

Il 30 agosto 2017, durante l’ingresso a Ios, il traghetto si è incagliato in acque basse. Tutti i 205 passeggeri e gli 87 membri dell’equipaggio erano al sicuro; la nave ha subito danni allo scafo e un’infiltrazione d’acqua, ma è stata stabilizzata e successivamente disincagliata. È stata rimorchiata al Pireo e poi riparata a Perama/Elefsina, tornando successivamente in servizio.

Refitting ambientale e ritorno (2020)

All’inizio del 2020, la Blue Star Patmos ha effettuato un refitting nei cantieri Palumbo (La Valletta, Malta) per l’installazione dei sistemi di depurazione dei gas di scarico (scrubbers) e modifiche correlate; ha lasciato Malta il 15 giugno 2020 per riprendere il servizio in Grecia.